[동포투데이] 중국 청두~쿤밍철도에서는 평균 시속 40km 미만으로 달리는 5633/5634편 열차가 아직도 운행되고 있다.
쓰촨성 량산 이족(彝族)자치주의 푸슝(普雄)에서 판즈화(攀枝花) 남역으로 가는 열차는 전체 거리 376km를 11시간 4분을 달리며, 26개 역에 정차한다. 요금은 최고 25.5위안, 최저 2위안으로 30여년째 그대로이다.
‘완행열차’로 불리는 5633/5634편 열차는 주민들의 외출이나 학생들의 등하교에 없어서는 안 될 교통수단으로 쓰촨 다량산 지역 수 세대 사람들의 성장을 함께 했다. 장거리 열차를 타는 것에 비해 ‘완행열차’를 타는 것이 더 안전하고 편리하다.
"기차가 없을 때는 소금 먹기도 힘들었어요." 55세의 이족 남성 벨라와다는 학교를 다닌 적이 없었다. 그는 어린 시절 철도 건설 노동자한테서 중국어를 배우면서 산 밖에 다른 사람이 있고 다른 세계가 있다는 것을 알게되었다.
학생들은 특별한 ‘스쿨버스’에서 책을 읽기도 하고, 수다를 떨거나 게임을 하기도 한다. 학생들의 꿈을 실은 ‘완행열차’는 미래를 향해 달리고 있다.
현재 중국에는 21개 성(구, 시)의 530개 역을 포함해 쓰촨(四川) 량산(良山), 지린(吉林)성 옌볜(延邊), 네이멍구(內蒙古) 동부, 샹시(湘西), 윈구이(雲貴) 지역, 난장(南江) 지역 등 35개 소수민족 지역을 지나는 '완행열차' 160여대가 왕복운행을 하고 있다.
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