뉴스 검색결과
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중국차는 꺼린다더니…테슬라·BYD·지커, 한국 전기차 시장 잠식
- 기획·연재
- 기획
2026.10.11 09:11
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자율주행 새 단계 연 중국…레벨3 차량 일반 도로 시범 운행
- 국제
- 국제일반
2025.12.29 21:08
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중국차는 꺼린다더니…테슬라·BYD·지커, 한국 전기차 시장 잠식
[인터내셔널포커스] 중국 자동차는 싸지만 품질이 떨어진다는 인식이 한국 시장에 여전히 남아 있다. 그러나 소비자들의 선택은 달라지고 있다. 중국에서 생산된 테슬라가 판매 상위권을 차지하고, 중국 브랜드 BYD가 시장을 넓히는 가운데 프리미엄 전기차 브랜드 지커까지 한...- 기획·연재
- 기획
2026.10.11 09:11
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자율주행 새 단계 연 중국…레벨3 차량 일반 도로 시범 운행
[인터내셔널포커스] 중국이 레벨3(L3) 자율주행차의 일반 도로 시범 운행을 시작하며 지능형 모빌리티 상용화에 한 걸음 더 다가섰다. 다만 법적 책임, 인프라 구축, 상업적 모델 등 해결해야 할 과제도 여전히 남아 있다는 지적이 나온다. 자동차기술자협회(SAE) 기준에 따르면 레벨3는 ‘조건부 자동화’ 단계...- 국제
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2025.12.29 21:08
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중국차는 꺼린다더니…테슬라·BYD·지커, 한국 전기차 시장 잠식
[인터내셔널포커스] 중국 자동차는 싸지만 품질이 떨어진다는 인식이 한국 시장에 여전히 남아 있다. 그러나 소비자들의 선택은 달라지고 있다. 중국에서 생산된 테슬라가 판매 상위권을 차지하고, 중국 브랜드 BYD가 시장을 넓히는 가운데 프리미엄 전기차 브랜드 지커까지 한국 시장에 뛰어들었다. 올해 상반기 국내 신규 등록된 중국산 전기차는 6만9,513대로 지난해 같은 기간보...- 기획·연재
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2026.10.11 09:11
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2026.10.11 09:11
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자율주행 새 단계 연 중국…레벨3 차량 일반 도로 시범 운행
[인터내셔널포커스] 중국이 레벨3(L3) 자율주행차의 일반 도로 시범 운행을 시작하며 지능형 모빌리티 상용화에 한 걸음 더 다가섰다. 다만 법적 책임, 인프라 구축, 상업적 모델 등 해결해야 할 과제도 여전히 남아 있다는 지적이 나온다. 자동차기술자협회(SAE) 기준에 따르면 레벨3는 ‘조건부 자동화’ 단계로, 고속도로 등 특정 조건에서 차량이 주행을 전적으로 담당하되 필요 시 운전자가 즉시 개입할 수 있어야...- 국제
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2025.12.29 21:08
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2025.12.29 21:08

