[인터내셔널포커스] 고국을 찾아온 고려인 청년들에게 한국 생활은 생각만큼 쉽지 않다. 조상의 나라지만 말이 통하지 않아 어려움을 겪고, 어렵게 한국어를 익혀도 일자리를 구하는 과정에서 또 다른 장벽을 만난다. 정부가 이들의 정착을 돕기 위한 지원을 늘리고 있다. 재외동포청은 올해 동포 청년 인재 유치·정착 지원사업에 30억9000만 원을 새로 편성했다. 지역별 귀환동포 정착 지원 예산도 지난해 6억9000만 원에서 9억6000만 원으로 확대했다. 현장에서는 한국어 교육과 취업 준비를 연계한 프로그램이 이어지고 있다. 지난 2월 인천대학교에서는 국내 거주 고려인 청년 40여 명이 참여한 정착 지원 캠프가 열렸다. 참가자들은 진로 설계와 취업 준비, 고려인 이주 역사 등을 배웠다. 지난 10일 인천 재외동포웰컴센터에서 열린 한국어 말하기 대회에는 고려인 청소년과 청년 30여 명이 참가했다. 대상을 받은 18세 ...

[인터내셔널포커스] 낯선 나라에서 살아온 이야기가 한글로 쓰인 시와 소설, 수필이 돼 고국에 도착했다. 이민 생활의 고단함부터 가족과 고향에 대한 기억까지, 세계 곳곳에 흩어진 동포들의 삶이 문학 작품에 담겼다. 올해 제28회 재외동포문학상에는 70개국에서 4307편이 접수됐다. 지난해 61개국 2500여 편보다 크게 늘어난 역대 최다 기록이다. 재외동포청은 지난 8월 심사를 마치고 체험수기·수필 5편, 시 4편, 단편소설 4편 등 모두 13편의 수상작을 선정했다. 시 부문 대상은 미국 동포 임줄리아의 '금 간 것들'이 차지했다. 단편소설에서는 미국 최윤희의 '영의 증명', 체험수기·수필에서는 오스트리아 이현의 '150유로의 절망, 300유로의 기적'이 각각 대상으로 선정됐다. 우수상에는 르완다 허효순의 시 '낙타의 길', 미국 박인숙의 단편소설 '초판본', 미국 이상희의 수필 '구겨진 지폐'가 이름을 ...

[인터내셔널포커스] 중국동포의 한국 체류 환경이 달라지고 있다. 방문취업(H-2) 자격으로 일하던 동포들이 재외동포(F-4) 자격으 로 옮겨가면서 오랫동안 유지됐던 체류자격 구분도 점차 사라지는 모습이다. 그러나 체류자격이 바뀌었다고 취업 현장의 제약까지 모두 없어진 것은 아니다. 법무부가 지난 8월 발표한 자료에 따르면 방문취업 자격을 가진 동포의 54%가 F-4 자격으로 전환했다. 과거에는 같은 중국동포라도 H-2와 F-4에 따라 취업할 수 있는 업종과 체류 조건이 달랐다. 이번 전환은 이러한 차이를 줄이는 방향으로 추진되고 있다. H-2는 주로 단순노무 분야의 취업을 허용하는 체류자격이다. 반면 F-4는 체류와 경제활동의 선택 폭이 상대적으로 넓지만, 일부 취업 제한이 남아 있다. 따라서 F-4를 취득했다고 모든 업종에서 자유롭게 일할 수 있는 것은 아니다. 올해 2월 12일부터 시행된 체류자격 통합 조치는 ...

[인터내셔널포커스] 중국은 미국에 이어 세계에서 두 번째로 경제 규모가 큰 나라다. 전기차와 배터리, 인공지능 등 첨단산업에서는 선진국들과 치열하게 경쟁한다. 그런데 정작 중국 정부는 자국을 여전히 개발도상국으로 규정하고 있다. 세계은행 자료에 따르면 중국의 2025년 1인당 국민총소득(GNI)은 1만4230달러다. 고소득국 분류 기준인 1만4375달러와의 차이는 145달러에 불과하다. 중국 경제가 고소득국 진입을 눈앞에 두면서 국제사회에서의 지위를 둘러싼 논쟁도 다시 불거지고 있다. 중국이 개발도상국 지위를 유지하려는 데는 외교적·경제적 이유가 있다. 선진국으로 인정받을 경우 기후변화 대응과 국제개발 지원 등에서 더 큰 책임을 요구받을 수 있다. 아시아와 아프리카, 중남미 국가들과 협력하면서 강조해 온 개발도상국이라는 정체성도 중국 외교에서 중요한 자산이다. 그렇다고 중국이 개발도상국에 주어...

[인터내셔널포커스] 중국 선전과 홍콩을 잇는 황강(皇岗) 통상구가 7년간의 재건축을 마치고 12일 새롭게 문을 열었다. 국경을 넘기 위해 여러 차례 이동하며 심사를 받아야 했던 절차가 간소화되면서 두 도시를 오가는 여행객들의 불편이 줄어들게 됐다. 선전시 정부와 홍콩 당국에 따르면 신황강 통상구는 이날 오전 6시 30분부터 운영에 들어갔다. 기존과 마찬가지로 24시간 이용할 수 있으며, 약 30분 걸리던 출입경 절차를 5분 안팎으로 단축하도록 설계됐다. 핵심은 '일지양검(一地两检)' 방식이다. 중국 본토와 홍콩의 출입경 심사를 한 건물에서 처리하는 제도로, 여행객이 양측 검사시설을 오가야 했던 번거로움을 덜었다. 다만 중국 본토와 홍콩의 출입경 규정은 각각 유지된다. 새 통상구는 지상 5층, 지하 4층에 연면적 약 68만9700㎡ 규모로 건설됐다. 하루 20만 명을 처리할 수 있으며, 향후 철도망이 연결되면 ...