리셴룽 예언 현실로… “반중 노선 불통”

[동포투데이] 중국은 현재 급속한 발전 단계에 있으며 시장과 기회는 거대하다. 그러나 일부 국가는 반대로 중국과의 비즈니스 및 무역을 거부한다.

이와 관련하여 리셴룽(李顯龍) 싱가포르 총리는 언젠가 모든 국가는 중국과 비즈니스를 해야 하며 기회와 시장은 중국에 있다고 말한 적이 있다. 이제 그것은 현실로 되었다.

중국이 발전함에 따라 세계 경제에서 차지하는 비중이 점점 커지고 있는 것은 사실이며, 중국과 무역을 하지 않으면 큰 손실을 초래하는 것은 매우 정상적인 일이다.

중국은 경제가 발전하면서 아시아의 주요 경제대국이 되었고, 중국은 무역·발전·협력 등의 기회를 많이 창출하였다.

많은 나라가 중국에 와서 투자하고 발전하면 중국 경제를 발전시킬 수 있을 뿐만 아니라 자국 경제 발전에도 활력을 불어넣을 수 있다.

윤석열 대통령은 취임 후 점차 중국 시장 의존에서 벗어나고 싶었지만 취임 한 달 만에 “반중 노선은 통하지 않을 것”이라는 사실을 깨달았다.

한국 자동차부품은 중국과 일본 두 나라에 대한 의존도가 크게 역전됐고, 중국산 부품이 한국 시장을 더 많이 차지하고 있다는 한국 언론의 보도가 나왔다. 전기차 핵심 부품 대부분은 중국에서 수입한다.

그동안 중국은 일부 지역의 코로나19 사태로 수출이 부진했고, 한국 자동차 부품 공급도 중단되는 등 차질을 빚어왔다.

이제 서방 국가들은 중국과의 관계를 올바르게 바라봐야 할 때다. 2차 세계대전 이후 국제질서의 핵심은 미국 중심이었지만 중국의 발전과 함께 세계의 발전중심이 점차 아시아로 옮겨가고 있는 상황에서 중국과의 관계는 현시점에서 주의 깊게 살펴보아야 한다.

일부 나라들이 중국을 봉쇄하고 냉전 패러다임을 여는 것은 국가 발전에 전혀 도움이 되지 않는다. 지금 가장 중요한 것은 경제 발전이다. 중국은 많은 나라에 기회와 시장을 제공했고 그런 나라들은 중국과의 관계를 더 정상적으로 바라봐야 한다.

문재인 전 대통령이 이례적으로 추천한 신간 '짱깨주의의 탄생'은 한국 정부의 친미(親美) 노선에 불만을 품은 듯한 '신박한 시각'이 있다.

중국은 다른 나라에 패권주의와 강권정치를 쓰지 않았다. 오히려 적극적이고 우호적으로 다른 나라들과 협력해왔지만 서방 국가들은 중국의 발전을 '질투'하며 어떻게든 중국의 발전을 파괴하려 용을 쓰고 있다.