국제

[인터내셔널포커스] 호르무즈해협을 지나는 원유가 다시 늘고 있다. 미국은 최근 두 달 동안 10억 배럴이 넘는 원유가 해협을 통과했고, 2천 척 이상의 상선 통항을 지원했다고 밝혔다. 최근 2주간 원유와 액화천연가스(LNG), 일반 화물 수송량도 지난 6개월 가운데 가장 많았다는 게 미군 설명이다. 그러나 배들이 예전처럼 호르무즈로 돌아온 것은 아니다. 로이즈리스트 인텔리전스 집계를 보면 9월 7~13일 이란과 직접 연계되지 않은 선박의 호르무즈 통항은 최소 97차례였다. 직전 일주일 83차례보다 늘었다. 자동식별장치(AIS)를 끄고 운항한 선박이 나중에 확인될 수 있어 실제 통항은 이보다 많을 수 있다. 문제는 해협을 지나는 배가 늘어나는 와중에도 공격이 계속되고 있다는 점이다. 국제해사기구(IMO)가 9월 15일까지 확인한 호르무즈와 주변 중동 해역 관련 사건은 80건이다. 선원 22명...

[인터내셔널포커스] 중국 연변에서 양수발전과 신형 에너지저장 사업이 속도를 내고 있다. 관광과 변경무역 비중이 큰 연변에서 대형 에너지 프로젝트가 잇따라 추진되는 점이 눈에 띈다. 연변일보 등 현지 매체에 따르면 연변주는 지난 16일 양수발전과 신형 에너지저장 프로젝트 추진 상황을 점검했다. 사업별 진행 상황과 공사 과정에서 풀어야 할 문제들이 논의됐으며, 관련 부문에는 사업 일정에 차질이 생기지 않도록 필요한 절차를 서두를 것을 주문했다. 사업이 집중되는 곳 가운데 하나가 돈화다. 이 지역에서는 기존 양수발전 시설에 이어 타라허(塔拉河) 양수발전소 건설이 추진되고 있다. 지난 8월에는 발전소 건설에 필요한 토지 수용과 주민 이주·정착 관련 절차도 진행됐다. 서류상 계획에 머물던 사업이 현장 단계로 넘어가고 있는 셈이다. 양수발전은 전력이 남는 시간에 물을 높은 저수지로 끌...

[인터내셔널포커스] 미국 의회가 러시아의 에너지 수출과 금융망을 겨냥한 대규모 제재법안을 통과시켰다. 러시아산 원유와 천연가스를 많이 사들이는 국가에는 최대 100%의 추가 관세를 부과할 수 있도록 했다. 미 하원은 16일 「린지 O. 그레이엄 러시아·이란 제재법」을 찬성 262표, 반대 159표로 가결했다. 상원에서는 지난달 찬성 86표, 반대 11표로 통과됐다. 법안에는 최근 12개월 동안 러시아산 원유와 천연가스를 가장 많이 수입한 5개국에 대해 미국 대통령이 최대 100%의 추가 관세를 부과할 수 있도록 하는 내용이 담겼다. 러시아산 원유의 제재 회피를 돕는 주요 국가도 대상이 될 수 있다. 미 무역대표부는 대상 국가를 180일마다 다시 검토하게 된다. 중국과 인도가 법안에 직접 적시된 것은 아니다. 다만 두 나라는 러시아산 원유의 주요 구매국이어서 법 시행 이후 대상국 선정이 주목된다. 러시아에서 미국으로 들어오는 상품에 ...

[인터내셔널포커스] 한국 기업과 아프리카의 개발·투자사업을 연결하는 새로운 협력 창구가 만들어진다. 한국 정부와 아프리카개발은행(AfDB)은 ‘Korea–Africa Hub’ 설립을 추진하기로 했다. AfDB가 15일 공개한 자료에 따르면 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관과 시디 울드 타 AfDB 총재는 최근 서울에서 열린 한·아프리카 경제협력회의(KOAFEC)를 계기로 허브 설립을 위한 의향서에 서명했다. 새 조직은 한국 기업과 아프리카의 투자사업을 연결하는 역할을 맡는다. 현지에서 추진할 사업을 발굴하고 투자 준비와 정책자문, 사업 개발 등을 지원한다. 한국과 AfDB가 운영해온 KOAFEC 신탁기금도 강화하기로 했다. 이 기금은 아프리카 국가의 사업 준비와 정책자문, 역량 강화 등에 활용돼왔다. 이번 회의에서는 인공지능과 디지털 인프라 분야의 협력 방안도 제시됐다. 한국 정부는 AI 솔루...

[인터내셔널포커스] 호르무즈해협을 피해 사우디아라비아 서부에서 원유를 싣던 한국의 우회 수송로에도 차질이 생겼다. 사우디 동서를 잇는 송유관이 공격받은 데 이어 홍해 항로까지 불안해지면서다. 한국은 지난 4월부터 사우디 동부에서 생산한 원유를 육상 송유관으로 서부 얀부항까지 옮긴 뒤 선박에 싣는 우회 수송을 본격화했다. 해양수산부에 따르면 7월 1일 기준 이 항로에 투입된 원유운반선은 10척, 운송 물량은 약 2,000만 배럴에 달했다. 당시 7척은 국내 입항을 마쳤고 3척은 한국으로 항해 중이었다. 호르무즈해협을 통과하지 않고 사우디 원유를 확보하기 위해 만든 길이었다. 하지만 원유를 얀부까지 보내는 사우디 동서 송유관이 최근 드론 공격을 받아 가동이 중단됐다. 동서 송유관은 사우디 동부 유전지대와 홍해 연안 얀부를 연결하는 약 1,200㎞의 핵심 원유 수송시설이다. ...