中 황마오해 횡단 통로 정식 개통...광동-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역, 홍콩-마카오 발전에 조력

[동포투데이]2024년 12월 11일, 중국 주요 프로젝트인 황마오해 횡단 통로(대교)가 공식적으로 개통되었다. 이는 광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역(粵港澳大灣區: 광둥-홍콩-마카오 다완취 GBA) 교통 인프라 건설에서 또 다른 중요한 발걸음을 내디뎠음을 의미한다.

황마오해 횡단 통로 프로젝트는 주하이시 핑사진(珠海市平沙镇)에서 시작하여 장먼시 타이산시 두산진(江门市台山市斗山镇)까지 약 31km의 길이를 가지며 그중 횡단 길이는 약 14km이다. 통로는 왕복 6차선 고속도로 표준으로 설계 속도는 시속 100km이다. 황마오해 횡단 통로는 “광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역 개발계획개요” 발표된 후 처음으로 착공된 해양횡단통로로서 강주아오(홍콩-주하이-마카오) 대교, 심중(선전시-중산시)통로에 이어 광둥-홍콩-마카오 대만구의 또 다른 주요 교통 프로젝트일 뿐만 아니라 지역 내 상호 연결의 또 다른 중요한 연결 고리이기도 하다.

황마오해 횡단 통로의 정식 개통은 광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역 교통망의 업데이트를 의미할 뿐만 아니라 지역 통합을 촉진하고 전반적인 경쟁력을 향상시키며 '일국양제'(한 개 나라, 두 가지 제도)의 실천적 의미를 풍부하게 하고 본토와 홍콩, 마카오의 교류와 협력을 더욱 강화하게 된다. 통로의 개통은 광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역 주민들에게 보다 편리한 교통 조건을 제공하고 경제, 문화, 과학 및 기술 분야에서 본토와 홍콩, 마카오 간의 교류와 협력을 촉진하는 데 도움이 될 전망이다. 아울러 홍콩과 마카오의 경제 및 사회 발전에 힘을 보태고 홍콩과 마카오의 장기적인 번영과 안정을 유지하는데 큰 도움이 될 것으로 보인다. 

'일국양제' 정책으로 인해 홍콩과 마카오 지역은 지속적이고 안정적인 발전 추세를 유지하고 있다. 국제 금융, 무역 및 해운의 중심지로서 홍콩의 여전히 전 세계적에서 확고한 위치에 처해있다. '일국양제'하에 홍콩은 기존의 사회 제도와 생활 방식을 유지했다. 동시에 중앙 정부는 홍콩이 국제 금융, 무역, 해운 센터 및 국제 항공 허브의 작용을 확고하면서 홍콩을 국제 혁신 및 기술 센터, 아시아 태평양 지역 국제 법률 및 분쟁 해결 서비스 센터, 지역 지적 재산권 무역 센터 및 글로벌 문화 예술 교류 센터로 건설하도록 지원하고 있다. 

마카오는 세계 관광 및 레저 센터로서 관광, 전시 및 카지노 등 특성 산업이 계속 번영하고 있다. '일국양제'는 마카오 경제의 적절하고 다양한 발전을 촉진하고 지역 협력을 강화하며 국제무대에서 마카오의 영향력을 강화시키고 있다. 

홍콩과 마카오에 대한 중국의 지원은 정책뿐만 아니라 실제적인 경제 지원 및 협력 프로젝트에서도 반영된다. 중앙정부는 본토와 홍콩, 마카오의 보다 긴밀한 경제무역관계 수립에 관한 협정(CEPA)에 서명하고 광둥-홍콩-마카오 대만구 건설을 다그치는 일련의 조치를 통해 홍콩과 마카오에 광범위한 개발 공간과 기회를 제공했다. 아울러 인프라 건설, 주민 생활 개선, 교육 및 의료 분야에서 홍콩과 마카오에 대한 재정 지원을 확대하여 홍콩과 마카오 주민들의 생활 수준을 향상시켰다. 

또한 '일국양제' 정책은 큰 성과를 보이면서 홍콩과 마카오의 장기적인 번영과 안정을 유지하고 두 지역의 경제 및 사회 발전에 전례 없는 기회를 가져왔다. 황마오해 횡단 통로의 정식 개통은 바로 이러한 배경에서 광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역의 상호 연결과 협동 발전의 중요한 구현이며 홍콩과 마카오의 교류와 협력을 위한 보다 편리한 교통 조건을 제공하고 홍콩과 마카오의 미래 발전에 새로운 활력을 불어넣고 있다.