중국 자동차 수출 927만 대 돌파…신에너지차가 성장 주도

[인터내셔널포커스] 중국 자동차산업이 해외시장에서 빠른 성장세를 이어가고 있다. 올해 10월까지 자동차 수출이 927만 대를 넘어섰으며, 승용차 수출은 독일의 3배 이상을 기록했다. 전기차와 플러그인하이브리드차를 포함한 신에너지차가 수출 확대를 이끌고 있다.

중국 공업정보화부가 11일 발표한 자료에 따르면 올해 1~10월 자동차 수출은 927만1천 대로 지난해 같은 기간보다 65.1% 증가했다. 10월 수출량은 106만6천 대로 전년 동월 대비 60.2% 늘었다. 월간 수출 100만 대 돌파는 5개월 연속이다.

주요 자동차 생산국과 비교해도 중국의 성장세는 두드러진다. 중국자동차공업협회에 따르면 같은 기간 승용차 수출은 809만4천 대로 69.6% 증가했다. 반면 독일자동차산업협회가 집계한 독일의 승용차 수출은 253만6천 대로 5% 감소했다. 중국의 수출 규모가 독일의 약 3.2배에 달한 셈이다. 다만 양국의 세부 집계 기준에는 차이가 있을 수 있다.

중국 자동차 수출 증가를 주도한 것은 신에너지차다. 1~10월 신에너지차 수출은 461만2천 대로 전년 동기 대비 약 130% 증가했다. 전체 자동차 수출에서 차지하는 비중도 49.7%에 이르렀다.

중국 내 신에너지차 판매 역시 확대됐다. 같은 기간 판매량은 1천441만1천 대로 11.3% 증가했으며, 전체 신차 판매의 54.8%를 차지했다. 10월에는 이 비중이 64.3%까지 올라갔다.

중국 자동차업계는 배터리와 핵심 부품을 포함한 공급망을 바탕으로 생산비용을 낮추고 해외시장 진출을 확대해 왔다. 동남아시아와 중남미, 중동 등에서도 중국산 자동차의 판매망이 넓어지고 있다.

반면 내수시장은 부진하다. 올해 1~10월 중국의 전체 자동차 판매량은 2천628만6천 대로 5.1% 감소했다. 가격 경쟁과 소비 둔화가 이어지는 가운데 해외시장에서도 관세와 무역장벽이 부담으로 작용하고 있다.

중국 자동차산업은 수출 규모와 신에너지차 보급에서 뚜렷한 성과를 거뒀다. 앞으로는 급증한 수출을 안정적인 수익으로 연결하고 내수 부진을 극복하는 일이 주요 과제로 남아 있다.