[인터내셔널포커스] 러시아와 우크라이나의 전쟁이 이어지는 흑해에서 민간 선박 두 척이 잇따라 화염에 휩싸였다. 선원 7명이 실종된 가운데 사고 해역이 북대서양조약기구(NATO) 회원국인 루마니아 영해와 맞닿아 있어 긴장이 높아지고 있다. 15일 루마니아 당국과 유럽 현지 언론에 따르면 전날 밤부터 이날 새벽 사이 다뉴브강 하구 술리나 운하 인근에 정박 중이던 화학운반선 두 척에서 화재가 발생했다. 산마리노 선적 와인 트레이더(Wine Trader)호에서는 승선원 12명 가운데 5명이 구조됐으나 7명은 실종됐다. 루마니아 당국은 블랙호크 헬기 2대와 구조선을 투입했지만 높은 파도로 수색에 어려움을 겪고 있다. 앞서 루마니아 영해에 정박 중이던 코모로 선적 야라 J(Yara J)호에서도 불이 났다. 이 선박의 승무원은 모두 무사한 것으로 확인됐다. 두 선박 모두 사고 당시 화물을 싣지 않은 상...

[인터내셔널포커스] 열다섯 살에 항일전선에 뛰어들어 기관총을 잡고 일본군과 싸운 소녀가 있었다. 친일파 아버지와 의절하고 만주로 향한 허성숙(1915~1939)이다. 스물네 살에 생을 마친 그의 항일 행적은 국내 역사서에서도 다시 조명되고 있지만, 대한민국 독립유공자 서훈은 아직 이뤄지지 않았다. 뉴스1은 지난 4월 15일 신간 『아무도 몰랐던 독립운동 이야기』를 소개하면서 허성숙을 주요 인물 가운데 한 명으로 다뤘다. 역사에서 상대적으로 소외된 항일 인물 29가지 이야기를 담은 이 책은 허성숙을 친일파 아버지와 절연하고 만주 항일유격대에서 기관총수로 싸운 소녀로 소개했다. 허성숙은 일제강점기 중국 동북지역에서 활동한 조선인 여성 항일투사다. 동북항일연군 계열의 무장투쟁에 참여해 일본군에 맞섰으며, 광복을 보지 못한 채 1939년 생을 마감했다. 그의 독립유공자 서훈을 추진한 것은 2015년이었...

[인터내셔널포커스] 상대 선수의 머리카락을 잡아당긴 레알 마드리드 공격수 비니시우스 주니오르가 4경기 출전정지 징계를 받았다. 오는 25일 바르셀로나와의 엘클라시코에도 출전하지 못한다. 스페인축구협회 징계위원회는 14일(현지시간) 비니시우스에게 폭력적 행위로 2경기, 심판에 대한 거친 항의로 2경기 등 총 4경기 출전정지 처분을 내렸다. 문제가 된 장면은 지난 10일 비야레알과의 스페인 프리메라리가 경기에서 나왔다. 후반 교체 투입된 비니시우스는 72분께 골망을 흔들었다. 그러나 비디오판독(VAR)에서 득점 직전 비야레알의 네이선 살리바 머리카락을 잡아당긴 사실이 드러났다. 주심은 골을 취소하고 곧바로 레드카드를 꺼냈다. 비니시우스는 판정에 격렬하게 반발했다. 주심을 향해 소리를 지르며 다가갔고, 동료들이 그를 붙잡아 말려야 했다. 이 행동이 추가 징계로 이어졌다. 레알 마드리드는 머리카...

[인터내셔널포커스] 2023년 6월 인천 송도국제도시에 문을 연 재외동포청이 3년여 만에 세종시로 이전할 전망이다. 정부가 내년 상반기 이전 계획을 발표하자 인천 지역 여야 정치권과 시민단체가 반발하고 나섰다. 재외동포 사회에서도 당사자 의견을 충분히 듣지 않았다는 불만이 나오고 있다. 행정안전부는 지난 13일 수도권에 있는 중앙행정기관 44곳을 2027년부터 단계적으로 세종으로 옮기는 계획을 발표했다. 재외동포청은 내년 상반기 우선 이전 대상에 포함됐다. 정부는 중앙행정기관을 세종에 모아 부처 간 협업과 행정 효율성을 높이겠다는 입장이다. 그러나 재외동포청은 해외에 거주하는 동포들을 상대로 정책과 서비스를 제공하는 기관이라는 점에서 일반 행정부처와 사정이 다르다는 지적이 제기된다. 인천 정치권에서는 여야를 가리지 않고 재검토 요구가 이어졌다. 더불어민주당 김교흥 의원은 인천이 한국 이민사의 출발점이라는 역사...

[인터내셔널포커스] 중국 단둥과 북한 신의주를 잇는 신압록강대교가 15일 공식 개통됐다. 2014년 교량 본체가 완공된 뒤 12년 가까이 사용되지 못했던 다리가 마침내 제 역할을 하게 됐다. 중국 관영 신화통신은 이날 신압록강대교가 정식 개통됐다고 보도했다. 중국 외교부도 전날 양국이 합의에 따라 15일 공동 개통식을 개최한다고 발표했다. 마오닝 중국 외교부 대변인은 14일 정례 기자회견에서 신압록강대교를 양국을 연결하는 중요한 기반시설이라고 설명했다. 이어 개통 이후 무역과 인적 왕래가 늘어나고 양국 국민의 생활에도 도움이 될 것이라고 밝혔다. 신압록강대교는 기존 압록강철교의 물류 부담을 줄이기 위해 건설됐다. 2010년 착공해 2014년 교량 본체가 완공됐지만 북한 측 연결도로와 통관시설 정비가 늦어지면서 개통이 거듭 미뤄졌다. 그동안 단둥과 신의주를 오가는 화물 운송은 ...